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  對客戶的采購經(jīng)理負(fù)責(zé)。

  簽合同的時候，采購經(jīng)理跟你說，我很信任你和你的公司，也請你為我負(fù)責(zé)。采購經(jīng)理們很忙，從原材料到物流供應(yīng)商，都需要嚴(yán)格的采購流程才能引進一家新的供應(yīng)商。

  對司機好一點，他們是真正的執(zhí)行者。

  在配送中心里，司機他們可能很聽話，說什么都行，可出了門，怎么走，遲到不遲到，先送誰后送誰，都是司機說了算。即使你雇有押車員，可方向盤還是司機掌握，他想去哪兒就是哪兒。

  收貨人是上帝的上帝。

  貨主不言而喻是上帝，但如果你把貨主的客戶伺候好了，就是為貨主立了一大功?；貑紊系哪俏皇肇浫?，你要時刻記著他，想著他，雖然這批貨不一定是他簽收，但你的客服小姐一定要把電話打到他的座機上，獲得到他的認(rèn)可。

  要絕對配合叉車司機。

  一個好的叉車司機頂上十個發(fā)貨員，關(guān)鍵時候物流經(jīng)理也得親自上陣開叉車。不管是自營還是外協(xié)倉庫，叉車司機不僅僅是備貨理貨，往往查驗、開單都是一人操作，接手的貨品是好是壞，往往直接取決于叉車司機的工作。

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