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液體國(guó)際快遞公司介紹裝箱不同種類

日期:2024-09-04 22:55:08 / 人氣:747

?  現(xiàn)在很多行業(yè)都在做進(jìn)出口貿(mào)易,是因?yàn)閲?guó)家技術(shù)的發(fā)展,以及交通行業(yè)的便捷,但是大家對(duì)于自己的貨物應(yīng)該選擇那種裝箱方式,是否了解呢?下文液體國(guó)際快遞公司就來為大家介紹一下。

  一、袋裝貨的裝箱操作

  袋包裝的種類有麻袋、布袋、塑料袋等,主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、廢料、水泥、粉狀化學(xué)藥品等。通常袋包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱,故裝箱完畢后,最好在貨頂部鋪設(shè)塑料等防水遮蓋物。

  袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題是:

  1. 袋裝貨一般容易倒塌和滑動(dòng),可用粘貼劑粘固,或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙。

  2. 袋包一般在中間呈凸形,常用堆裝方法有砌墻法和交叉法。

  3. 為防止袋裝貨堆裝過高而有塌貨的危險(xiǎn),需要用系綁用具加以固定。

  二、木箱貨的裝箱操作

  木箱的種類繁多,尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題有:

  1. 裝載比較重的小型木箱時(shí),可采用騎縫裝載法,使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上,最上一層必須加以固定或塞緊。

  2. 裝載小型木箱時(shí),如箱門端留有較大的空隙,則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。

  3. 重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí),應(yīng)裝在集裝箱的中央,底部橫向必須用方形木條加以固定。

  4. 對(duì)于重心高的木箱,僅靠底部固定是不夠的,還必須在上面用木條撐緊。

  5. 裝載特別重的大型木箱時(shí),經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷,必須有專用的固定設(shè)施,不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸。

  6.裝載框箱時(shí),通常是使用鋼帶拉緊,或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。

  三、紙箱貨的裝箱操作

  紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝,一般用于包裝比較精細(xì)和質(zhì)輕的貨物。

  紙箱貨的裝箱操作應(yīng)注意的問題如下:

  1. 如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱,會(huì)產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時(shí),一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定,但當(dāng)空隙很大時(shí),就需要按貨物具體情況加以固定。

  2. 如果不同尺寸的紙箱混裝,應(yīng)就紙箱大小合理搭配,做到緊密堆裝。

  3. 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、網(wǎng)、膠合板、電貨板等材料,也可以用粉筆、帶子等作記號(hào)。

  4. 紙箱貨不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí),應(yīng)注意紙箱的堆垛高度,以滿足使集裝箱底面占滿的要求。

  5. 裝箱時(shí)要從箱里往外裝,或從兩側(cè)往中間裝。

  6. 在橫向產(chǎn)生250-300cm的空隙時(shí),可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住,最上層貨物一定要塞滿或加以固定。

  7. 如所裝的紙箱很重,在集裝箱的中間層需要適當(dāng)?shù)丶右砸r墊。

  8. 箱門端留有較大的空隙時(shí),需要利用方形木條來固定貨物。

  9. 裝載小型紙箱貨時(shí),為了防止塌貨,可采用縱橫交叉的堆裝法。

  四、捆包貨的裝箱操作

  捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載。捆包在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題是:

  1. 捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載,可充分利用集裝箱箱容。

  2. 捆包貨裝載時(shí)一般都要用厚木板等進(jìn)行襯墊。

  3. 用粗布包裝的捆包貨,一般比較穩(wěn)定而不需要加以固定。

  五、貨板貨的裝箱操作

  貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致,對(duì)于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題有:

  1. 貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時(shí),則貨物必須放在集裝箱的中央,并用縱向墊木等加以固定。

  2. 裝載兩層以上的貨物時(shí),無論空隙在橫向或縱向時(shí),底部都應(yīng)用檔木固定,而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊。

  3. 如貨板數(shù)為奇數(shù)時(shí),則應(yīng)把最后一塊貨板放在中央,并用繩索通過系環(huán)拉緊。

  4.貨板貨裝載框架集裝箱時(shí),必須使集裝箱前后、左右的重量平衡。裝貨后應(yīng)用帶子把貨物拉緊,貨物裝完后集裝箱上應(yīng)加罩帆布或塑料薄膜。

  5. 袋裝的貨板貨應(yīng)根據(jù)袋包的尺寸,將不同尺寸的貨板搭配起來,以充分利用集裝箱的容積。

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